训练孤独症孩子犹如学习开车

　　驾校报名都快一年了，今天总算是找到机会去学了一次车。因为我动手能力极差，方向感极差，所以我先生总是打击我：“你这报名费算是白交了，恐怕一辈子都学不出来。”

所以知道今天真正要上车了，我的紧张恨不得从昨天就开始了。我生怕被先生不幸言中，那俺这辈子恐怕就再没有翻身的机会了。

及至见到教练，我就一个劲地给人鞠躬媚笑，还时不时地反省一下自己：“老师您别上火，我这人动手能力特别差，恐怕要给您添麻烦了。”教练恐怕是第一次见到这么“谦虚”的学生，忙回答说：“没事，没事，都一样。”

　　我还以为教练会讲多少复杂的知识呢，所以准备了两只笔和一本厚厚的笔记本。不想师傅很简单的介绍了几种常用设备的名称后，就拿出一个笔记本来，让我照着上面的记录来操作开车和停车过程。刚开始的时候，那些条例可真难记：“先开左向灯，看车左镜，踩离合器，挂档……”（就象孩子的训练一样，也确实有一些需要掌握的原理。）

　　我是书呆子出身，所以总喜欢问清楚原因。当我问到：“老师为什么要踩离合器呀？”教练吃惊的看了我一眼：“你考理考了吗？”因为理考也是半年前的事，我早忘得一干二净了。我生怕教练揭发我让我重新考理考，所以后来我啥问题都不敢问了。

　　等我照着教练的笔记练习了恨不得几十遍之后（我知道自己笨，所以只好多发狠一点），我渐渐记下了整个过程。教练把车开到了练车场，然后就让我开车！！！

　　天啊，我还没做好思想准备：开车是多应该多么谨慎的事情啊！象我这样笨的人，能行吗？

　　驾校的教练是很权威的，所以我不敢反驳，但是真的好紧张。教练叫我踩离合器，然后让我踩点油门。我还在纳闷怎么回事：“不是踩完离合器就挂档吗？”——就听师傅叱喝了一声：“给点油门”。慌乱之中，我脚一踩油门，就听“呜”的一声，车子好象叫起来了一样。我吓了一跳，连忙喊：“老师，我不敢开了，我下车吧。”教练很镇定的说：“怕什么怕，不是我还在吗？”（训练孩子如果开始遇到困难就撒手，恐怕以后就是以失败而告终了。）

　　鉴于教练的权威，我不敢多说话，只好硬着头皮开了。（估计今天要是我先生教我开，我早就撒手不干了。看来，我们有时候也需要一点压力，就如同我们训练孤独症孩子一样。如果被逼上去了，我们都能做好，但是如果我们自己听自己的，多半会找到各种理由空置了。）

　　没想到，开车比我想象的容易多了。几个回合下来，我好像找到了不少感觉，尤其是可以加油门的时候，凉风从窗户里吹进来，可爽了。（天下无难事，只怕有心人。我们训练孩子亦如此。）

　　由此想到了我们孤独症儿童的训练问题，其实跟学习开车可谓异曲同工之秒。我们ABA一对一训练中，ABA原理就像是教练让我背的那些条例一样。这些条例一定要记牢，因为它是开车之本。

　　但是这些条例是要灵活运用的，如：教练开始就让我踩离合器，然后给点油门（本来是先开左向灯，看车左镜，踩离合器，挂档），原因是因为当时的地面是个微微的上坡。所以我们的一对一训练也是一样，它以ABA原理为本，也有一些原则是要遵守的。但是那些原则不是刻板的，我们要根据孩子的情况具体的加以调整和变化，这样的一对一才有效。

　　还有，就像学车一样，对孩子的训练也是以实践为主。因为每个孤独症孩子虽有共性，但是个性是他们最显著的特点。我们只有实践地训练才能在具体的情景中找到对自己孩子有用的一些训练方案和项目。

　　训练孤独症孩子如同我们学车一样，既不是遥不可及的，也不是靠天降馅饼就能实现的，我们得到的成果跟我们付出的努力都是成比例的。祝大家训练孩子时有更多的收获。

　　我第二次遇到的教练看上去好像比第一次的教练要和蔼。跟我交代完今天的任务后，教练就带我上路了。到了练车场之后，教练就让我来开车，正好看看我启动和停车的技术。

　　我默默地背了一下昨天的程序，然后照着一步步实施，结果教练说我做得不对，应该在挂完档后就踩点油门。我说昨天的教练不是这么教的，他就说昨天的教练教得不对。天啊，这么重要的事情难道可以有异？（不禁想到了我们孤独界，很多专家们的意见就相左，害得我们这些家长不知从何。其实，不管是哪位专家讲的，我们都要自己加以分析，关键是谁讲的更实用更好用我们就用谁的，或者我们可以讲若干专家的精华综合起来，并结合自己的孩子和自己的经验来用，这样才能成为真正的训练高手。）

　　这位教练好像是没有休息好的样子，所以我开车不久后，他就昏昏欲睡了，后来还真的就是鼾然入梦了。不忍心打扰教练，我只好专心开车，希望不要出现什么意外来辜负教练对我的一腔信任。

　　因为没有人可以帮，所以凡事我都得自己动脑筋琢磨。不想这种放养的方式反而培养了我开车的果断和独立。经过几次转弯以后，我觉得自己的手感好多了。昨天因为教练不放心我总是替我把着方向盘，所以我自己不敢做主，所以打方向盘的时候一点感觉也没有。今天一个人开了几圈之后，我信心大增：开车也不是太难嘛！

　　终于教练睡得差不多了，有感于我没有打扰他的睡眠，于是就带着我上大练车场去练车。这个驾校据说是亚洲最大的驾校，景色相当宜人。我开着车在通畅的车道上行驶的时候，金黄的槐树衬托着蓝天额外的好看。

　　在这里我见识到了S形路，直角拐弯等等。教练说：“练车主要是练，光坐着说可是没有用的。”这一点也让我想起了我们的训练，其实理论固然重要，因为它能让我们从宏观上来整体的把握训练的方向，但是真正起到作用的是需要我们落到实处的训练，只有在真正的训练中我们才能发现我们孩子具体的问题，才能针对我们自己的孩子找到真正实用的方法。不然我们只会成为空谈家的。

　　希望我开车的经历能让大家在训练孩子的时候有很多的通感。

　　第三次是个胖胖的教练，他戴着一副眼睛，好像文化底蕴比其他两个教练要深一点点。

　　一开始，教练就对我说：“今儿个咱们直接上大练车场，练练胆量。”

　　我情不自禁的回了一句：“好，教练，其实我胆量挺大的，恐怕是要练练您的胆量了。”

　　大练车场果然难练，且不说山路时上时下，暗藏了很多人工设计的机关。单只是错综复杂的路线，就让我眼花缭乱。因为，我从来就是个认路弱智，平时出门只要不是上单位，准保要问十个人才能找回家的。所以，那些路就算是走了很多遍了，我还是不知该往哪儿走，往往是到了路跟前了，教练紧急提醒我，我紧急拐弯，紧急刹车，好几次都离山崖只有半米的距离了。好险啊，我不禁出了好几身汗。

　　难怪人家说海驾是个花园学校，这里景色尤其迷人。就算是夜晚，也有它独特的风景。不远处的山峦象一道很柔和的栅栏，将练车场和外界分开。夜晚的天空特别蓝，几颗明亮的星星点缀在清晰的山峦波浪线上，好一幅静谧的水墨画。

　　练车场有一面是对着城市的，只见那一面灯或明或暗，或远或近，象一面温暖的墙。每当我看到了那个方向，我就想起了煊煊，我知道姐姐们肯定带着煊煊在紧张的学习，愉快的游戏（计划我们白天都已经制定好了的），心中不禁坦然了很多。感谢这些好姐姐们，无怨无悔的为煊煊奉献着她们的热情和真诚，煊煊真的是好幸福！其实，我们家长是可以有自己的生活的，只是要先将孩子安排好。

　　山路起伏不平，加上我的车开得毛里毛躁的，所以车一路很颠簸。偶尔一瞥，看到教练很辛苦的样子。奇怪，他不是坐车吗？怎么好像有点气喘吁吁上气不接下气的样子呀？

　　因为是山路，所以路上时不时会有些石头块。有一块石头还非跟我过不去，每次我经过哪儿时，都必定会压中它。就听到车“扑通”一声响，我和教练跟着车来了个小幅跳跃。

　　终于，教练忍不住了：“你看你，那么大一张门你通不过（悬挂的铁杆组成一张张门，开车从那儿经过不能碰着杆子），这石头块这么小你还回回准压着它，你眼法够准的嘛。”

　　我正想辩驳几句，突然听到教练惊惶失措的要我停车。车还没有停稳了，教练就仓皇之中夺门而出。

　　我正纳闷怎么回事，突然看到教练一个劲的对着地上做呕吐状，惨了，恐怕是车太颠簸教练反胃了。

　　我十分不安和自责，看来，这教练恐怕是第一次遇到我这么笨的学生，要不然怎么没有一点的防范措施呢？

　　终于，教练上车了。

　　“老师，您怎么了？”我小心翼翼的问。

　　“唉，掉了一颗牙。”

　　天啊，好象比呕吐还厉害几分。我不敢再说话了，生怕教练骂我。

　　“本来这颗虫牙早就该拔了，可是一直忙没时间。”

　　原来如此，我松了一口气，赶紧顺杆往上爬：“那您得感谢我了。”

　　“为什么？”

　　“我不是替您省了拔牙费了吗？”

　　“嘿嘿，我还没让你陪牙齿呢？”

　　我不敢再说话，只有埋头练车。我得赶紧把技术练好点，不然再有教练掉牙齿什么的，我可就名声大臭了。到那时，驾校估计都不得不将我劝退以平民愤了。